Școli din Cluj, închise din cauza gripei!

Zece școli din Cluj sunt parțial închise din cauza gripei. Numărul de copii îmbolnăviți este în creștere, ceea ce determină autoritățile să închidă școli și grădinițe. Astăzi, 3839 de elevi au fost nevoiți să stea acasă din cauza suspendării cursurilor.

La nivel național, Ministerul Educației transmite că astăzi 107 școli sunt închise integral sau parțial din cauza îmbolnăvirilor cu gripă.

În județul Cluj, următoarele școli au cursurile parțial suspendate: Școala Gimnazială „Mihai Eminescu” Dej, Școala Gimnazială „Octavian Goga” Cluj-Napoca, Școala Gimnazială „Ion Creangă” Cluj-Napoca, Școala Gimnazială Luna de Sus, Colegiul Național „Emil Racoviță” Cluj-Napoca, Liceul Toretic „Elf” Cluj-Napoca, Liceul Teoretic „Avram Iancu” Cluj-Napoca, Liceul „Waldorf” Cluj-Napoca și Școala Gimnazială „Ioan Bob” Cluj-Napoca, dar și Grădinița „Licurici” Cluj-Napoca.

Trăim în cel mai sigur oraș din România!

Cluj-Napoca este cotat, în 2020, cel mai sigur oraş din România, pentru al doilea an consecutiv.

Asta arata clasamentul întocmit de specialiștii de la Numbeo privind cele mai sigure oraşe din lume.

Cluj-Napoca are o rată de siguranţă de 80,31% şi depăşeşte oraşe precum Helsinki, Tokyo, Viena sau Copenhaga. Astfel, Cluj-Napoca se clasează pe locul 13 în topul celor mai sigure oraşe din lume.

Conform clasamentului, Cluj-Napoca este urmat de Braşov, 77,65% rată de siguranţă, şi de Timişoara, 76,04% rată de siguranţă. Capitala Româniaie, Bucureşti ocupă abia locul al cincilea pe țară, la nivel de siguranţă.

De altfel, Cluj-Napoca era considerat şi anul trecut cel mai sigur oraş din România,

În acest an, cel mai sigur oraş din lume este considerat Abu Dhabi, din Emiratele Arabe Unite, cu o rată de siguranţă de 88,67%. Urmează Doha, din Qatar, cu 88,52% rată de siguranţă, şi Taipei, din Taiwan, cu 85,8% rată de siguranţă.

Rata de siguranţă este bazată pe o formulă ce ia în calcul detalii precum numărul de crimie comise, numărul de jafuri, numărul de spargeri date, numărul de furturi de maşini, numărul de amenzi pentru furturi din buzunare.

Foto: viator.com

Inițiativă MAI: Trotinete electrice, reglementări juridice

MAI vrea ca transportul cu trotinete electrice să fie reglementat juridic. Acest lucru vine În condițiile în care lipsa legislației pentru trotinete face noi victime, tot mai multe accidente înregistrându-se la nivelul țării.

Trotinetele electrice vor fi conduse numai pe pista pentru biciclete, de către persoane care au minimum 14 ani și care poartă obligatoriu cască de protecție dacă nu au împlinit 16 ani, arată un proiect lansat în dezbatere publică de Ministerul Afacerilor Interne.

Prin proiect se propune ca trotineta electrică să fie definită că fiind vehiculul utilizat pentru transportul unei singure persoane, cu două sau trei roți, articulat cu o bară în partea din față folosită ca dispozitiv de direcție, a cărui viteză maximă prin construcție este mai mare de 6 km/h, dar nu depășește 25 km/h și care este echipat cu un motor electric.

Trotineta electrică oprită sau staționată pe partea carosabilă trebuie așezată lângă și în paralel cu marginea acesteia. Trotinetele electrice pot fi oprite sau staționate și câte două, una lângă alta.

Echiparea trotinetelor electrice care circulă pe drumurile publice cu mijloace de iluminare și dispozitive reflectorizant-fluorescente este obligatorie, fiind interzisă circulația acestora pe timp de noapte fără aceste mijloace și dispozitive în stare de funcționare, conform propunerii.

În România, în perioada 2016 – 2019, au fost înregistrate 192 de accidente rutiere cu implicarea conducătorilor de trotinete electrice, soldate cu un deces, 37 răniți grav și 156 răniți ușor.

La Cluj-Napoca situatia este alarmanta în ceea ce privește accidentele cu astfel de trotinete implicate. La finalul anului trecut, primarul Emil Boc declara la Napoca FM că nu încurajează acest tip de transport până nu se reglementează legal.

„Nu pot să-l opresc, n-am mijloacele necesare, dar nu este încadrat nicăieri. Până când nu se reglementează exact – dacă ai nevoie de cască, de la ce vârstă, unde să circuli, prin ce condiții – eu, personal, nu-l încurajez ca mijloc alternativ de transport, deși consider că poate reprezenta o soluție”, a declarat Emil Boc, la Napoca FM, la finalul anului trecut.

Edilul a explicat că, oriunde în Uniunea Europeană, trotineta este folosită doar ca „ultimă parte a unui traseu”. Boc afirmă că cetățenii din UE parcurg distanțele cu mijloacele de transport în comun, apoi, pe ultimele câteva sute de metri, apelează și la trotinetă, pentru a ușura mobilitatea.

Foto: gazetadestiri.ro

Primăria are în plan două parkinguri de tipul park and ride

Municipalitatea poartă discuții cu reprezentanții Universității de Științe Agricole și Medicină Veterinară pentru a amenaja pe terenul din fața supermarketului de pe Calea Florești o parcare de tip park and ride.

Un alt parking de acest tip se va construi în zona aeroportului. „Primăria dorește realizarea de parcări la intrările în oraș, ca oamenii să nu mai folosească mașina proprie în oraș. Avem în plan două asemenea parkinguri de tip park and ride. Unul dintre ele este în parteneriat cu Consiliul Județean la aeroport, unde vor fi aproximativ o mie de locuri de parcare. Al doilea este la stadiul de discuții cu USAMV. Este vorba despre parcarea de pe Calea Florești din fața supermarketului de acolo. Dacă discuțiile se vor finaliza pozitiv, vom face acolo un parking modular cu aproximativ trei sute de locuri de parcare, care va funcționa de asemenea ca parcare de tip park and ride”, a declarat city manager-ul municipiului, Gheorghe Șurubaru, pentru Napoca FM. Acesta a precizat și că, pe lângă cele patru parkinguri aflate în construcție și care vor fi finalizate până în toamnă (Primăverii 8, Primăverii 20, Mogoșoaia 9 și Hașdeu), în vara acestui an vor fi lansate licitațiile pentru alte două parkinguri. „În Gheorgheni suntem în faza de pregătire a documentațiilor pentru licitația viitorului parking de pe strada Liviu Rebreanu. Va fi un parking modular, o noutate în municipiu, cu circa trei sute de locuri. În Mărăști avem tot așa o locație pe strada Trotușului, unde pregătim documentațiile pentru un nou parking”, a mai spus Gheorghe Șurubaru în cadrul emisiunii Talk Show Direct cu Lucian Danciu.

Foto: bzc.ro